BlueLine ECS-183 simulador sistema MTU para comprobación y reparación de equipos
Este es un ejemplo de nuestros simuladores portátiles; en este caso estamos viendo la simulación de un sistema de motor MTU de la serie 183, utilizando un BlueLine ECS-183. La característica principal es que este motor utiliza una bomba de inyección, la cual simulamos en nuestro equipo, así como la posición de dicha bomba, con […]
Tester Vcc-CAN para monitorear y reparar Display MTU modelo Mikrap
Muchas veces, cuando tenemos que comprobar unidades electrónicas que han fallado en alguna ocasión, reportado por algún cliente, cuando las recibimos en el taller para el servicio, resulta que no fallan, no se presenta el fallo durante el test normal en mesa de trabajo, así que indica que los fallos se presentan de forma aleatoria […]
MTU ECU MDEC , Unidad de Control de Motor, de la ECU1 (ECU Seed Sila C1) a la ECU4 (ECU C2)
El modelo de ECU conocido como MDEC apareció en el mercado de control de sistemas de inyección electrónico para motores industriales MTU en el año 1.996. Este tipo de ECU de altas prestaciones apareció para controlar los motores de MTU de las series 2000, para posteriormente hacerlo con las series 4000 y 8000, variando en […]
ECS-183/S con ECB3 — BlueLine ECS-5, MCS-5, RCS-5 para motor BR183/M con ECB9
En 1989 se introdujo originalmente el motor MTU 183 para cubrir la demanda de motores de tamaño medio para el mercado de yates. Existen diferentes sistemas electrónicos que gestionan este motor según época o aplicaciones, como los antiguos Horn LOP, MCS-183, GAC, ECS-183/S, ECS-183/R, BlueLine… pero hoy os muestro el ECS de aplicación marina más […]
Displays MTU – Mikrap: Evolución DIS1 a DIS13
A mediados de los años 90 pudimos ver la aparición de la primera generación de estos monitores, donde MTU, usando los servicios de fabricación de una empresa suiza denominada Mikrap, instalaba las pantallas en aplicaciones marinas como parte del sistema electrónico MCS-5. El DIS1 usaba un Intel 386 en su placa procesadora y podíamos leer […]
Terminando el año 2.023, comida y fiesta de Navidad
Ayer tuvimos la comida de Navidad con todo nuestro equipo. Increíble año con el 10° Aniversario incluído. Ahora, terminando el año, sólo podemos decir muchas, muchas gracias a todos nuestros clientes que han seguido utilizando nuestros servicios de reparación electrónica. Enero de 2.024 empieza con una nueva era en Restoretronic, nos movemos a nuevas, mejores […]
Nuevas instalaciones para 2.024: ¡¡¡Nuevo Restoretronic en el 10º aniversario!!!
Durante los últimos 4 años hemos estado trabajando en este lugar, nuestro laboratorio en Palma de Mallorca, España. En este lugar se han realizado miles de reparaciones, pero ahora nos vamos a mover a unas nuevas instalaciones de 275m2 para poder asumir la gran demanda de reparaciones que tenemos. Pronto el laboratorio que os enseño […]
MTU. Comprobando una tarjeta electrónica BIB1 y BOB1 con nuestra herramienta exclusiva
Algunas semanas atrás os prometimos compartir un video donde se puede ver como comprobar todos los pasos electrónicos de tarjetas de entrada / salida usadas en sistemas electrónicos MTU. Desde la aparición del sistema MCS-5 en el mercado, podemos ver muchas de estas tarjetas con diferentes funciones instaladas en sistemas de MTU variados, siempre instaladas […]
MTU. Sistema ECS-Uni – LCD y MERC-2 obsoletos, nuestras soluciones: reparar o intercambiar
Octubre 2.023 Hace algunas semanas recibimos un LOP para ser reparado desde una empresa griega que utiliza a menudo nuestros servicios de reparación e intercambio. En este caso, esta unidad que ya hemos reparado con éxito, tenía diferentes problemas. Tuvimos que reparar alguna PCB interna del equipo, pero aparte de eso, tenía ambos LCD´s dañados. […]
MTU. Sistema ECS-5 / RCS-5 FPP/B: Unidad de Control Portátil ROS-3
Octubre 2.023. Esta semana hemos estado trabajando en un problema del sistema RCS-5 FPP/B de un cliente de México. Ellos no podían hacer funcionar la unidad ROS3, una de las primeras unidades de control remoto portátil usadas para maniobrar el yate. La empresa de servicio de MTU local que estaba trabajando en esa embarcación no […]