Reparación de pantallas MAN – Böning
La semana pasada recibimos 2 pantallas MAN-Böning CLC 6.3 de 2 clientes diferentes. En el pasado ya habíamos reparado este tipo de unidades y otras de esta fusión de compañías MAN-Böning, donde MAN utilizaba Böning como sistema de monitorización electrónica para sus motores. Ambas unidades tenían distintos problemas electrónicos; una de ellas ya había sido […]
Simulador de sistema electrónico MTU PowerLine para trenes con ADEC ECU7 – PAU y POM
Hemos empezado con el diseño del simulador MTU PowerLine, el sistema electrónico utilizado en locomotoras para aplicaciones ferroviarias. Por supuesto, ya hemos reparado las unidades principales utilizadas en este sistema, como las PAU, POM (usada para el arranque) y ADEC ECU7.Nunca paramos, avanzando paso a paso para mejorar nuestras posibilidades en la reparación de unidades […]
Sistema electrónico MTU GenoLine con LOP10
Este es el MTU LOP10, utilizado en el sistema GenoLine. Hemos reparado las diferentes partes de este tipo de LOP, que es un sistema de control de motores marinos que funcionan como generadores. Puedes ver el LOS, que es la unidad de visualización principal fijada a la puerta.Dentro de la caja hay unidades SAM y […]
Cambio de horas de motor en indicador digital – analógico de MTU
Recibimos una solicitud especial, no muy común. Un cliente estaba teniendo problemas con el cuentahoras digital integrado en el tacómetro de la marca VDO, instalado en un sistema MTU BlueLine.El problema principal no era que la unidad fallara, sino volver a instalarla —incluso una unidad nueva— mostrando las horas reales del motor. En este […]
Simulador de sistema de MTU SmartLine con displays Naviop
He encontrado este video donde puedes ver cómo probamos y reparamos pantallas Naviop en 2024. Hemos reparado algunas de estas unidades con diferentes problemas, normalmente relacionados con la pantalla táctil. A comienzos de ese año también estuvimos involucrados en un proyecto para suministrar 4 sistemas SmartLine para 2 embarcaciones en Italia, que originalmente utilizaban sistemas […]
Aniversario 12º de Restoretronic
El pasado viernes nos reunimos todos en una comida en nuestra sala de descanso para celebrar varias cosas.Cris cocinó una excelente paella española porque en julio tuvimos que cancelar una comida que habíamos programado para el 12º aniversario de la empresa; también celebramos el 32º cumpleaños de Luís y, por último, la victoria del fin […]
Fotos anteriores a Restoretronic
Algunas fotos de hace 20 años, cuando estaba a cargo del departamento electrónico del distribuidor MTU, la empresa MTM. Durante mi trabajo en esa compañía, trabajé en alrededor de 400 yates y ferrys diferentes, solucionando problemas en casi todo tipo de aplicaciones marinas MTU de aquella época. Dejé la empresa en 2008, después de casi […]
Sistema MTU R082 – MCS396 – RCS-4
¿Reconoces este tipo de sistema electrónico MTU? Es un sistema muy antiguo llamado R082, utilizado en la serie de motores 396. Una de mis formaciones en MTU-Friedrichshafen fue en el año 2002, durante 3 semanas, para trabajar en el conocimiento y las particularidades de los sistemas antiguos de MTU, cubriendo diferentes tipos y generaciones. En […]
Incorporación de nuevo ingeniero al equipo de Restoretronic. Trabajamos para todos los países del mundo.
Hace unas semanas hemos incorporado a un nuevo ingeniero a nuestro equipo, Antonio. Hoy en día no es fácil encontrar personas en el mercado con buenos conocimientos técnicos, experiencia y pasión por la electrónica. Puedes ver a Luís, otro de nuestros ingenieros que lleva trabajando con nosotros más de 4 años. Está en su banco […]
Probador de equipo MTU MDEC ECU4 diseñado por Restoretronic
Tenemos diferentes formas de probar la ECU MDEC cuando debemos repararla, simulando todos los sensores como RPM, temperatura, presión, canales digitales y señales de inyección. Puedes ver una foto con la caja donde podemos controlar la temperatura externa, tal como se tendría en una sala de máquinas durante la operación. Simulamos las condiciones para […]