A mediados de los años 90 pudimos ver la aparición de la primera generación de estos monitores, donde MTU, usando los servicios de fabricación de una empresa suiza denominada Mikrap, instalaba las pantallas en aplicaciones marinas como parte del sistema electrónico MCS-5.
El DIS1 usaba un Intel 386 en su placa procesadora y podíamos leer los datos del motor digitalizados en pantalla, como temperatura, presión, rpm… así los jefes de máquinas y capitanes podían manejar y conocer mejor el comportamiento de sus motores MTU.
A lo largo de los años y todavía hoy en día, MTU suministra el típico modelo de display de forma cuadrada y carcasa oscura instalado en LOP´s, puentes de mando cerrados y puentes de mando abiertos, los cuales han ido mejorando y evolucionando pasando por versiones de DIS1, DIS5, DIS7, DIS8, DIS10 hasta DIS12. Estamos hablando de hace casi 30 años. Cuando están instalados a bordo, externamente desde su parte frontal no se puede apreciar casi diferencia entre las diferentes generaciones, pero internamente con la propia evolución de la tecnología electrónica, ha sufrido cambios a nivel de hardware y software, por supuesto cuando enciendes la pantalla es evidente un cambio generacional en la velocidad del procesador, colores y diferentes funcionalidades.
«La imagen muestra un display de BlueLine con varias alarmas en el sistema»
Las versiones de DIS8 y DIS12 son modelos sellados para trabajar en estaciones de mando abiertas donde puede estar más expuesto a humedad y salpicaduras.
Trabajé en servicio de campo diagnosticando fallos en toda esa primera generación de displays y los siguientes, ahora, después de 20 años de experiencia, conocemos muy bien las diferentes familias y generaciones, todos los cambios a nivel de hardware y firmware, compatibilidades y evolución, porque hemos reparado más de 600 unidades desde que abrí Restoretronic en 2.013. En el último año 2.023 hemos reparado más de 100 unidades.
Por supuesto, este modelo de display se puede encontrar en muchas familias de motores y aplicaciones, como marina, C&I, militar, grupos electrógenos, y todavía hoy en día reparamos desde DIS1 hasta DIS13 ofreciendo una nueva oportunidad al producto de seguir siendo usado por los operarios trabajando para lo que se diseñó.
Cuando apareció el sistema BlueLine en el mercado, el nuevo modelo de display rectangular se usaba en el LOP6, ya fuera como extensión del LOP en la versión LOS o instalado en la misma puerta del LOP, llamado DIS6. Finalmente, con la evolución de la familia del sistema BlueLine, pasó a ser DIS13 instalado en LOP8 y versiones superiores, hasta hoy. Este modelo incluía más opciones para el operador, como por ejemplo los botones instalados en la propia puerta, quitando de esa forma la necesidad de los PAN´s que se usaban en el LOP1 del sistema MCS-5.
«Imagen de LOP1 con versión de DIS1 hasta DIS5»
«LOP8, perteneciente a sistema BlueLine, con fallo de visibilidad de pantalla DIS13»
¡¡¡Podéis imaginaros, más de 600 unidades reparados en nuestra empresa, convirtiéndose en el producto “estrella” de la marca MTU reparado por Restoretronic!!!
También ofrecemos la opción de suministrar unidades reacondicionadas de intercambio en stock en nuestro almacén, en caso de mayor urgencia, aunque nuestro tiempo de reparación es de aproximadamente 2 semanas.
Hemos visto todo tipo de problemas y fallos en estas unidades, así que disponemos de un gran stock de componentes para poder efectuar reparaciones rápidas y ofrecer buenas soluciones. Tenemos nuestros propios sistemas de programación, configuración y prueba, con herramientas especiales diseñadas por nuestro grupo de ingenieros de desarrollo.
A veces tenemos que trabajar en CPU´s (placa de procesadora) 10392, 10474, 10519, 10617, 10718, 10962, 11273, otras veces tenemos que trabajar sobre la placa base IDB1, IDB2, IDB3, IDB4, IDB5, IDB6, nos encontramos problemas de líneas en pantalla de LCD, componentes quemados, problemas de retroiluminación con la pantalla oscura o negra, problemas de encendido, problemas de arranque, así como fallos aleatorios, extraños e intermitentes de comunicación, etc.
No dudes en ponerte en contacto con nosotros si necesitas que demos servicio electrónico a uno de tus displays.
En estos vídeos se pueden ver comportamientos típicos de fallos:
