¿Reconoces este tipo de sistema electrónico MTU? Es un sistema muy antiguo llamado R082, utilizado en la serie de motores 396.
Una de mis formaciones en MTU-Friedrichshafen fue en el año 2002, durante 3 semanas, para trabajar en el conocimiento y las particularidades de los sistemas antiguos de MTU, cubriendo diferentes tipos y generaciones.
En aquel tiempo, yo era el responsable del departamento electrónico de la empresa MTM; había algunos yates que utilizaban sistemas antiguos, pero… ¿qué opinas de estos sistemas hoy en día? ¿Se siguen utilizando en tus países?
En mi isla, se ven cada vez más yates nuevos con sistemas más modernos, utilizando Blue Line New Generation. Mallorca es una ubicación estratégica en el mar Mediterráneo para aplicaciones marinas, así que parece que con los años los yates antiguos con sistemas MTU antiguos se han ido desplazando a otros puertos del mundo.
Probablemente todavía muchas embarcaciones de la Armada utilicen sistemas MTU antiguos, pero ¿qué ocurre con los yates privados? Comparto algunas fotos donde puedes ver el gobernador R082, ubicado dentro del LOP, con sensores de presión, relés y tecnología antigua.
También puedes ver RCS-4 o MCS-396, que combinan la SUE396T02 con módulos UG para el sistema de monitorización.
No tenemos un simulador para este R082 porque prácticamente no recibimos solicitudes para repararlo; quizá este sistema ya esté desapareciendo en todo el mundo. Tenemos algunos simuladores parciales para RCS-4 o MCS-396, los cuales hemos reparado en algunas ocasiones. Tal vez, si en el futuro recibimos más solicitudes y surge una buena oportunidad para comprar un sistema antiguo, podríamos crear un simulador para este tipo de gobernador.